Description
Umbauwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil DB. Epoche IV.
Das Modell:
- Länge über Puffer: 493 mm.
- Bauart BD3yg.
- Mindestradius: 600 mm.
- Präzise Technik.
- Exzellente Laufeigenschaften.
- Hohe Detailtreue und Maßstäblichkeit.
- Aufwändige Farbgebung.
- Höchst präzise Bedruckung.
- Ab Mitte der 1950er Jahre entstanden durch Umbau von Länderbahn-Abteilwagen bei der Deutschen Bundesbahn Reisezug-Wagenserien, die als Umbauwagen bezeichnet werden. Es wurden Wagen der zweiten Klasse, Wagen der ersten und zweiten Klasse und Wagen der zweiten Klasse mit Gepäckabteil verwirklicht.
- Lange Jahre waren sie im Nahverkehr auf Haupt- und Nebenbahnen unverzichtbar. Erst Mitte der 1980er Jahre wurden die letzten Exemplare ausgemustert, sie fahren jedoch bis heute bei Museumsbahnen oder als Bauzugfahrzeuge.
- Beim Vorbild erlaubte es die elektrische Ausstattung der 3yg(e)-Wagen nur jeweils ein untereinander kurzgekuppeltes Pärchen zu bilden, wobei man hier in der Wagenwahl frei war, so dass alle möglichen Kombinationen außer BD3yg + BD3yg möglich waren.
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