Diesellokomotive T669 CSD IV, Sound Version
Das Produkt:
- Länge über Puffer: 199 mm Die Konstruktion der markanten dieselelektrischen T669 der Lokomotivfabrik CKD Prag basiert auf Exportaufträgen von sechsachsigen Diesellokomotiven für den schweren Rangierdienst in die ehemalige Sowjetunion und Albanien
- Nach Fertigstellung der drei Prototypen mit der Bezeichnung CME für die Sowjetunion und T669.0 für die CSD wurden die Lokomotiven erfolgreich getestet und umgehend in Serie produziert
- Da CKD Prag zum Zeitpunkt mit Exportaufträgen voll ausgelastet war, wurde die Produktion zu ZTS Dubnica in die Slowakei verlagert
- Die sehr guten Fahreigenschaften führten 1967 zu einer Nachbestellung von weiteren Lokomotiven für die CSD, die als Reihe T669.1 in Dienst gestellt wurden
- Weitere Maschinen gingen direkt an Industriebahnkunden
- Schon nach kurzer Zeit waren die Lokomotiven ein wesentlicher Bestandteil aller großen Rangierbahnhöfe in der UdSSR und Tschechoslowakei
- Durch Veränderungen am Rahmen konnten bei einigen Maschinen der Achsdruck reduziert werden
- Die erste so modifizierte Lokomotive T669 0082 wurde in T669 1001 umbenannt
- Auf der konstruktiven Basis eines präzise gefertigten, schweren Zinkdruckgussrahmes und eines Motors mit zwei Schwungmassen bietet das Modell exzellente Laufeigenschaften und eine dem Vorbild adäquate Zugkraft
- Vier Achsen sind angetrieben
- Je Drehgestell sorgt ein mit Haftreifen belegter Radsatz für zusätzliche Zugkräfte
- Die Anordnung der beiden Haftreifen erfolgte diagonal
- Technisch zeigt sich die PIKO Konstruktion auf der Höhe der Zeit und verfügt ab Werk über einen modernen PSD XP Decoder mit Sound und vielen Funktionen.
| Item information | Value |
|---|---|
| manufacturer: | Piko |