Elektrolokomotive BR 162 019-4 CD

Das Produkt:

• Länge über Puffer: 193 mm
• Elektrolokomotive 162 019 der Tschechischen Staatsbahnen. Neukonstruktion! ¦ Ausführung in grün/beiger Lackierung ¦ Aufwendige Gestaltung des Dachbereichs ¦ Stromabnehmer mit innovativer Befestigung ¦ Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder ¦ Mit beiliegenden Bahnräumern und Luftkesseln in geschlossener Form zur vorbildgetreuen Vitrinendarstellung ¦ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz ¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Bedienpultbeleuchtung sowie Maschinenraumbeleuchtung ¦ „Dynamic Sound“-Paket für noch besseren Tiefenklang mit zwei Lautsprechern Parallel zur ES 499.1 entwickelte Skoda die E 499.3 als reine Gleichstromvariante.
• Sie war konstruktiv eng verwandt, benötigte jedoch keine Ausrüstung für den Wechselstrombetrieb.
• Dadurch war sie etwas leichter.
• Die Maschinen wurden ab 1984 gebaut und waren hauptsächlich für das mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierte Streckennetz vorgesehen. 1988 erhielten die E 499.3 die neue Bezeichnung Reihe 163.
• Ihr verbreiteter Spitzname lautet „Persing“.
• Von dieser Lokomotive entstand mit der Reihe 162 eine schnellere Version für 140 km/h.
• Nach der Teilung der Tschechoslowakei gingen die Lokomotiven in den Bestand der neu gegründeten CD über, wo sie bis heute einen festen Bestandteil des elektrischen Fahrzeugparks bilden.
• Im täglichen Einsatz bewähren sich die Reihen 162 und 163 vor Regional- und Schnellzügen, vereinzelt auch im leichten Güterverkehr.