Elektrolokomotive BR 146 013-8 DB AG

Das Produkt:

• Länge über Puffer: 217 mm
• Elektrolokomotive 146 013 der Deutschen Bahn. ¦ Ausführung im „Felsenbühne Rathen“-Design ¦ Einsatz im Reisezugverkehr ¦ Mehrfarbig gestaltete Führerstandsrückwand und Bedienpult ¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung Die DB Regio benötigte im Nahverkehr trotz aller Umstellungsbemühungen auf Triebwagen dringend moderne, schnelllaufende E-Loks für den Einsatz vor Doppelstockzügen bis 160 km/h.
• Daher gab man beim Hersteller Bombardier eine spezielle Variante der BR 145 für den Nahverkehr in Auftrag, die als Baureihe 146 eingereiht wurde.
• Größter Unterschied zur BR 145 ist der für 160 km/h zugelassene Hohlwellen-Antrieb anstelle des Tatzlager-Antriebs und der unübersehbare Zugzielanzeiger.
• In den Jahren 2001 bis 2002 wurden insgesamt 31 Loks an DB Regio geliefert.
• Es folgten später noch zwei weitere Bauserien.