Das Modell:
- Die Serienfertigung des TLF 16 begann 1969 im »VEB Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde« auf dem Allradfahrgestell des W50.
- Das Fahrzeug wurde wie das Löschfahrzeug (LF16) mit Fahrerhaus und Aufbau als selbstständige Einheiten konzipiert und war mit dem Allradantrieb auch abseits befestigter Straßen einsetzbar.
- Die Doppelkabine in Ganzstahlbauweise war für eine Besatzung von 6 Mann vorgesehen.
- Das Modell wird in einer Exportausführung mit verstärkter Stoßstange und Schutzbügeln in Leuchtrot gefertigt.