Elektrolokomotive Rh 1067 ÖBB IV
Das Produkt:
- Länge über Puffer: 121 mm Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz
- Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt
- Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb
- Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im Verschubdienst eingesetzt und konnten in tannengrüner oder blutoranger Ausführung angetroffen werden
- Das stark an Diesellokomotiven angelehnte Antriebskonzept erwies sich als anfällig für Defekte und Schäden, weshalb die Produktion nicht fortgesetzt und die Lokomotive 1067.03 als letztes aktives Exemplar am 1
- Oktober 1994 außer Dienst gestellt wurde
- Heute können noch zwei der Fahrzeuge in den Eisenbahnmuseen Knittelfeld und Ampflwang bewundert werden.Feingliedriger Scherenstromabnehmer aus Metall, ohne sichtbare Verschraubung
- Detailliert nachgebildete Kühlanlage im Vorbau mit freistehendem Lüfterrad
- Detailliertes Fahrwerk mit zahlreichen Anbauteilen
- Dreilicht-Spitzensignal mit roten Schlussleuchten, im Analogbetrieb mit der Fahrtrichtung wechselnd und im Digitalbetrieb schaltbar
- Führerpultbeleuchtung; Analog bei Fahrbetrieb ein, sonst digital schaltbar
- Zusätzliche digitale Lichtfunktionen, wie Rangiersignal und wahlweise abschaltbarer Stirn- und Schlussbeleuchtung
- Passender PSD XP Sound Decoder: #56649
- Grundplatte mit Gleisnachbildung und passende Zurüstteile, wie Bremsleitungen, Kuppelhaken und Kupplungsabdeckung, für die Präsentation in der Vitrine
Angaben zur Produktsicherheit:
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstraße 30
96515 Sonneberg
Deutschland
Telefon: +49 (3675) 8972 - 42
Fax: +49 (3675) 8972 - 50
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| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
| Maßstab: | 1:87 |
| Beleuchtung: | Spitzenbeleuchtung weiß-rot |
| Decoder Schnittstelle: | PluX22 |
| Epoche: | IV |
| Hersteller: | Piko |