Elektrolokomotive BR 151 DB
Das Produkt:
- Länge über Puffer: 224 mm
- Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders
- Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall
- Detaillierte Führerstand- und Maschinenraumeinrichtung
- PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56523
- Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung und Anfahrlampen
Ende der 1960er Jahre wurde bei der Bundesbahn eine neue sechsachsige Güterzuglokomotive zur Verbesserung der Wettbewerbssituation der Bahn gegenüber dem Straßenverkehr gefordert. Diese sollte als Ergänzung und Weiterentwicklung zu den ab den 1950er Jahren gelieferten Loks der BR 150 mit einer höheren Geschwindigkeit von 120 km/h den schweren Güterzugdienst beschleunigen. Zwischen 1972 und 1978 wurden insgesamt 170 Loks der BR 151 in Dienst gestellt und zunächst in Hagen und Nürnberg stationiert. 1994 wurden die Maschinen der Baureihe 151 DB Cargo zugeordnet. Zahlreiche Loks der BR 151 wurden inzwischen auch an private EVU verkauft und werden weiterhin im Güterverkehr eingesetzt. Formvariante
Angaben zur Produktsicherheit:
PIKO Spielwaren GmbH
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96515 Sonneberg
Deutschland
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| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
| Spurgröße: | H0 |
| Maßstab: | 1:87 |
| Beleuchtung: | Spitzenbeleuchtung weiß-rot3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlusslicht-hintenLED |
| Decoder Schnittstelle: | PluX22 |
| Kupplung: | Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik |
| Sound: | Vorbereitet |
| Hersteller: | Piko |
