Diesellokomotive BR 218 308-5 DB

Das Produkt:

• Länge über Puffer: 189 mm
• Diesellokomotive 218 308 der Deutschen Bundesbahn. ¦ In altroter Lackierung ¦ Lokfronten mit unterschiedlichen DB-Logovarianten ¦ Exakte Nachbildung der Dachausführung ¦ Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt ¦ Modell verfügt über vorbildgerechte niedrige Spurkränze ¦ Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr.
• 145433, 145435) ¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung Die 218 308 gehört zur 3.
• Bauserie der BR 218, wurde von der Firma Krupp in Essen gebaut und wurde am 12.09.1974 im Bundesbahn Ausbesserungswerk Bremen abgenommen und zugelassen.
• Ihr erstes zugeteiltes Betriebswerk war das Bw Regensburg, wo sie bis 23.09.1983 beheimatet war.
• Vom 24.09.1983 bis 04.11.2000 war sie dann im Bw Mühldorf beheimatet, also auch in der Zeit, welches das Modell dann wiedergibt. Besonderheiten bei der 218 308 waren, dass sie sehr lange im purpurroten Farbdesign (RAL 3004) im Einsatz war und das sogar auch noch zur DB AG-Zeit nach 1994 bis zum Dezember 1998.
• Zudem hat sie eine Voith-Lüfteranlage mit dem spezifischen Sound dazu.
• Interessant war bei ihr auch, dass sie an der Stirnseite des Führerstand 2 noch bis 1994 das alte Bundesbahn-Logo (ohne Rand) hatte, welches erst mit den neuen roten DB AG-Logos im Jahr 1994 verschwand.