Elektrische Doppellokomotive IORE 134 + 113 LKAB
Das Produkt:
- Länge über Puffer: 525 mm
- Elektrische Doppellokomotive IORE 134 + 113 der Luossavaara Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB). Update! ¦ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle ¦ Beide Lokhälften mit neuer elektrischer Kupplung verbunden ¦ Separat angesetzte Scheibenwischer ¦ Hohe Zugkraft durch zwei Motoren ¦ Feinste Stromabnehmer ¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangier-, Fernlicht, Spitzen-/Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung ¦ Soundausführung bestückt mit zwei großen Lautsprechern Sie gilt als eine der stärksten Elektrolokomotiven der Welt: Mit einer Leistung von mehr als 10 Megawatt hat die zwölfachsige, knapp 46 Meter lange IORE-Doppellok von Adtranz (heute Bombardier Transportation) den Bahntransport von schwedischem Eisenerz auf der 536 Kilometer langen Erzbahn von Kiruna nach Lula und Narvik gründlich auf Trab gebracht.
- Bis 2014 wurden dort insgesamt 17 Maschinen dieses Typs in Dienst gestellt und haben die Transportkosten dank höherer Anhängelast und größerer Geschwindigkeit drastisch reduziert.
Angaben zur Produktsicherheit:
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
5101 Bergheim
Österreich
Telefon: 00800 57626000
E-Mail: webshop@roco.cc
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Stromsystem: | 3L-Wechselstrom (AC) |
| Spurgröße: | H0 |
| Digital: | AC Digitaldecoder |
| Maßstab: | 1:87 |
| Beleuchtung: | LEDInnenbeleuchtung |
| Decoder Schnittstelle: | PluX22 |
| Epoche: | VI |
| Kupplung: | Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik |
| Sound: | Mit Soundfunktionen |
| Hersteller: | Roco |