Fleischmann 7370001 Beilhack Schneeschleuder der Deutschen Bahn.

Artikelnummer Fl7370001
 
Achtung: Für Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet.
Beilhack Schneeschleuder der Deutschen Bahn.
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Beschreibung

Beilhack Schneeschleuder der Deutschen Bahn.

Das Produkt:

  • Länge über Puffer: 104 mm
  • Digitales Funktionsmodell!
  • Modell selbstfahrend
  • Drehende Schleuderräder
  • Um 180° drehbarer Aufbau
  • Aufwendig gestaltetes Modell mit zahlreichen digital schaltbaren Funktionen Die von der bayerischen Firma „Beilhack“ hergestellten Schneeschleudern wurde auch von der Deutschen Bahn in Dienst gestellt.
  • Der Vorteil dieser Fahrzeuge liegt, im Vergleich zu den Vorgängertypen, in der einfacheren Handhabung.
  • So wird für den Betrieb kein eigenes Triebfahrzeug benötigt.
  • Neukonstruktion 2024!

Seit Beginn der Eisenbahnära ist es notwendig bei Schneefall oder Verwehungen die Gleise zu räumen. Von einfachen Schneeräumblechen über große Schneepflüge bis hin zur Hochleistungsschneeschleuder reicht dabei das Spektrum an Bahndienstfahrzeugen. Bei der Deutschen Bundesbahn wurde es ab den 1960er Jahren notwendig die alten, noch dampfbetriebenen Schneeschleudern zu ersetzen. In den Alpen, im Allgäu sowie im Ausland wurden verschiedene Schwerkleinwagen mit Beilhack-Dieselschneeschleuderaggregaten getestet. Ein Nachteil dieser Fahrzeuge war der Einsatz einer zusätzlichen Lokomotive für den Vorschub. Um die Schneeräumung noch effizienter zu machen, wurde eine selbstfahrende Hochleistungsschneeschleuder entwickelt. Für Überstellfahrten ist sie für eine Geschwindigkeit bis zu 120 km/h zugelassen. In der Maschine kommen drei gleiche Zwölfzylinder-Dieselmotoren von Daimler zum Einsatz. Jeder hat eine Leistung von 405 kW. Damit können Schneehöhen bis zu 3 Metern bewältigt werden. Ein um 180° drehbarer Kranz ermöglicht das Wenden auf der Stelle. Damit können selbst die schwierigsten Wetterverhältnisse gemeistert werden.

 

  • Hinweis: Das Modell ist im Analog Betrieb nur eingeschränkt einsetzbar, deshalb empfehlen wir den Digital Betrieb. Im Analog Betrieb setzt sich die Schneeschleuder in Bewegung, die Spitzenbeleuchtung und das Fahrgeräusch wird aktiviert, ebenso drehen sich die Schaufelräder.